 |
 |
 |
 |
|
Как работи газовия инжекцион?
Съвременните автомобили имат много прецизна електроника и често отхвърлят опитите за монтаж на обикновена газова уредба от първо и второ поколение.
Газовият инжекцион е трето поколение газова уредба, и Ви предлага едно непознато досега удоволствие от шофирането на газ, с непостижими досега параметри на икономичност, мощност и надежност на системата.
Представлява микропроцесорна система която следи работата на бензиновия инжекцион на автомобила, модулира импулсите на бензиновите инжектори в команден сигнал за газовите дюзи, така се осъществява фазово последователно електронно впръскване на газообразен пропан бутан.
Запазва се реда на впръскване на отделните цилиндри както и прецизноста на дозиране на газовото гориво, и е абсолютно точен аналог на бензиновият инжекцион. Не се натрупва гориво в смукателния колектор което повишава безопасността и надежността на системата.
Тази газова уредба е подходяща за всички по-нови автомобили както и за всеки двигател с електронно многоточково впръскване на горивото.
Предлага отлична работа както на газ така и на бензин поради отсъствието на смесителна плочка и ограничаване на входящият въздух. На практика изцяло се запазва досегашната мощност и разход на гориво както и удоволствието от шофирането на автомобила Ви, нещо недостижимо при досега познатите ни газови уредби.
Икономията на гориво се дължи на много точното управление на впръскваното гориво, което не позволява ненужното и нежелано обогатяване на горивната смес а от там и преразход на гориво. Катализатора запазва функционалността си и не се унищожава от преобогатени горива, затова и вредните емисии са много по-ниски.
Три произволно показани:
Каква е разликата при работата на колата в сравнение с работата на бензин?
Съвременните системи за пропан-бутан и природен газ гарантират отлична работа на двигателя и няма никаква разлика при работата на колата.
Последното поколение инжекционни системи на пропан-бутан дават разлика от около 2% в мощността на автомобила в сравнение с бензина.
Ще се загуби ли част от мощността на колата ако монтирам газов инжекцион?
Не, няма да почувствате никаква разлика в мощността между двете горива, дори на газ ще имате по-добра еластичност при ускорение която се дължи на по-високото октаново число на газта, около 105 октанови единици. Ако усещате дори минимално понижение спрямо бензина, това може да се дължи единствено на неправилна настройка на газовия инжекцион и ние в ЕВРОГАЗ 3000 ВАРНА лесно ще я коригираме.
Има ли автоматичен режим на превключване в който да не се изисква намеса на водача?
Всеки газов инжекцион има автоматичен режим, който превключва съвсем сам, системата запалва двигателя на бензин и съвсем сама преминава на газ. Ако свърши газта автоматично и неусетно преминава на бензин и сигнализира че трябва да заредите гориво. От Вас се иска единствено да шофирате без да мислите за нищо друго, изключително удобно и доказано решение.
» Вижте всички
|
|
|
 |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* В Еврогаз 3000 работим с всички водещи производители на газови и метанови уредби. |
|
| Приятели |
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
