 |
 |
 |
 |
|
Газовият инжекцион се явява хронологически газова уредба от трето поколение. Взаимстван е инжекционният принцип от съвременните бензинови двигатели, като вместо бензин в цилиндрите се впръсква газ. Технически това се осъществява с допълнителни газови инжектори, които са независими от бензиновите. Управлвнието на газовите инжектори се осъществява от отделно ЕКУ ("газов компютър"), което от своя страна се свързва с бензиновото ЕКУ. По този начин
газовото ЕКУ чете информация за горивната карта, информация от датчиците (температура, обороти и др.) и формира поведението на газовите инжектори.
Останалите компоненти на газовата инжекционна система не се различават от конвенционалната газова уредба - бутилка, изпарител (редуктор), газов и бензинов електромагнитни клапани и др.
Недостатъци:
Като недостатък единствено може да се посочи по-високата цена спрямо конвенционалните газови уредби.
Обобщение:
Газовият инжекцион е по-доброто решение при избор на газова уредба. По-високата първоначална инвестиция си заслужава, имайки се пред вид по-малката загуба на мощност и по-ниския разход на гориво спрямо обикновенната газова уредба. Друг голям плюс е спокойствието - никакви "кихалки", детонации, гаснене на двигателя при празен ход.
Газовият инжекцион изисква прецизна настройка в оторизиран сервиз. Всеки газов инжекцион има интерфейс за връзка с компютър. Чрез подходящ интерфейсен кабел и специализиран софтуер позволява разнообразни настройки на параметрите на газовото ЕКУ.
Три произволно показани:
Има ли някаква опасност от авария след монтажа на газов инжекцион?
За разлика от обикновените газови уредби, газовият инжекцион е изключително надеждна система. Практически е по-безопасна от бензиновата система. Монтажа се извършва с последно поколение Евро сонда, която има всички възможни зашити от претоварване и предлага абсолютна безопасност дори при тежки пътни инциденти.
Има ли някакви специални изисквания към запалителните свещи, двигателното масло и интервалите за смяна на въздушният филтър на автомобила след монтажа на газов инжекцион?
Абсолютно нищо не се променя в обслужването на автомобила. Спазвайте всички заводски предписани интервали за смяна на консумативите.
Има ли автоматичен режим на превключване в който да не се изисква намеса на водача?
Всеки газов инжекцион има автоматичен режим, който превключва съвсем сам, системата запалва двигателя на бензин и съвсем сама преминава на газ. Ако свърши газта автоматично и неусетно преминава на бензин и сигнализира че трябва да заредите гориво. От Вас се иска единствено да шофирате без да мислите за нищо друго, изключително удобно и доказано решение.
» Вижте всички
|
|
|
 |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* В Еврогаз 3000 работим с всички водещи производители на газови и метанови уредби. |
|
| Приятели |
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
